Vizsgáztatás

Cégünk a Nemzeti Közlekedési Hatóság engedélye alapján végzi a személy- és tehergépkocsik időszakos műszaki felülvizsgálatát

A vizsgára hozott járműveket előzetes állapotfelvételen megvizsgáljuk. Az esetleges hibákról és azok javításának költségéről ajánlatot is tudunk adni. A vizsgálat során az elvárásoknak megfelelően korszerű fékpadon, lengéscsillapító vizsgáló padon, valamint futómű mozgató padon teszteljük az autót. Ezt követően aknára állva, vagy emelővel felemelve a gépkocsi karosszériáját és egyéb alkatrészeit is részletesen megvizsgáljuk, valamennyi üzembiztonsági szempontot szem előtt tartva.

Amennyiben az ajánlatot ügyfelünk nem fogadja el, akkor csak a hibafelvételi díjat kell kifizetnie.

Kérjük az előzetes bejelentkezést (elegendő telefonon is) az időpont egyeztetés miatt. A vizsgáztatáshoz szükségünk van a forgalmi engedélyre, a zöldkártyára, az érvényes kötelező biztosítás igazolására, valamint ha nem a tulajdonos hozza, akkor meghatalmazásra, mely letölthető az alábbi oldalról.

Személygépkocsi esetén:

előzetes hiba megállapítás:

5 500 Ft

környezetvédelmi felülvizsgálat:

5 800 Ft

hatósági vizsgadíj:

10 490 Ft

vizsga ügyintézés:

2 210 Ft

összesen:

24 000 Ft

Akció az újhegyi úton, műszaki vizsga csak 23 915 Ft-ért.

Kiegészítő:

Előzetes eredetiség ellenőrzés kis kategória (1400 ccm hengerűrtartalomig):

17 000 Ft

Előzetes eredetiség ellenőrzés közép kategória (1401 – 2000 ccm):

18 500 Ft

Előzetes eredetiség ellenőrzés felső kategória (2001 ccm felett):

20 000 Ft

Összkerékhajtású jármű vizsgálatának díja:

4 100 Ft

Kettőnél több tengelyes jármű vizsgálatának díja:

5 900 Ft

3500 kg-t meg nem haladó tehergépkocsi esetén:

előzetes hiba megállapítás:

9 000 Ft

környezetvédelmi felülvizsgálat:

5 800 Ft

hatósági vizsgadíj:

11 290 Ft

vizsga ügyintézés:

3 900 Ft

összesen:

29 990 Ft

Kiegészítő:

Előzetes eredetiség ellenőrzés:

20 000 Ft

Összkerékhajtású jármű vizsgálatának díja:

4 100 Ft

Kettőnél több tengelyes jármű vizsgálatának díja:

5 900 Ft

Személygépkocsi rezsi óradíj 6 000 Ft(4 800 + ÁFA)

Tehergépkocsi rezsi óradíj 7 000 Ft(5 600 + ÁFA)

Miért Fontos a műszaki vizsga?

Amikor úgy döntünk, hogy egy új autót vásárolunk, a gyártó szavatolja számunkra, hogy az átvett jármű műszaki tartalma megfelelően működik. Az autógyárakat folyamatosan ellenőrzik, hogy csak megfelelő minőségű, a kor előírásainak eleget tevő gépjárművel lássák el ügyfeleiket, és az se az emberiséget, se a természetet ne veszélyeztesse. Használat során - mivel nem minden elektronikus vagy mechanikus egység kerül felügyelet alá - olyan meghibásodások keletkezhetnek, mely normál használat mellet is, vagy akár csak vészhelyzetben okozhat olyan rendellenes működést, mely közvetlen életveszélyt jelenthet az autó használójára, a szemből érkezőre, vagy terhelheti nagy mértékben a környezetet. Senki nem szeretné elveszíteni családtagját azért, mert a szemből érkező jármű féke nem tökéletes.

A jogalkotók felismerték azt, hogy nem elég közútra engedni olyan járműveket, melyek a gyártás pillanatában megfelelően működik, és nem elég a használó lelkiismeretére bízni a rendszeres ellenőrzést, hanem a megfelelő gépjármű állomány érdekében a közúton résztvevőket rendszeresen ellenőrizni kell. Erre kidolgoztak módszereket, vizsgálati technológiákat, valamint intervallumokat.

Magyarországon Európa Uniós előírásokkal harmonizált jogszabály az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról és a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről melyek alapjai a műszaki felülvizsgálatnak. Sajnos a gépjárművek rohamos fejlődése együtt jár azzal, hogy a típus ismeret megszerzése nagy odafigyelést, hosszas kutatást, tesztelést, és eltökéltséget igényel. A piaci verseny ennek az ellenkezőjét eredményezi, hisz a vállalkozások túlnyomó része a mennyiségre kényszerültek rá az árverseny miatt, nem ritkán a minőség rovására.

Mi ebben próbálunk mások lenni. Az átvizsgálás során ellenőrizzük, hogy az adott típus megfelel-e a jogszabályokban előírtaknak, a beépített egységek megfelelően működnek-e. Ha eltérés tapasztalunk, addig nem engedjük vizsgára, míg javításra nem kerültek az egységek. Csak olyan járműveket vizsgáztatunk, mely közúti közlekedésre alkalmas, hisz ugyanazon az útfelületen közlekedünk mi is. Óvjuk a családunkat úgy, ahogy ezt a szakmában dolgozó többi kollégától is elvárjuk. Minden autót önmagához viszonyítunk, és ítélünk meg. Természetesen egy új, magasabb értékű jármű műszaki felszereltsége több hibalehetőséget jelent, így jól képzett kollégáink nagy odafigyeléssel próbálja megakadályozni azt, hogy közlekedésre alkalmatlan gépkocsik ne jöhessenek velünk szemben. Ahogy régen egy Lada 1200-esban egyetlen vezérlő elektronika sem volt, ma már nem ritka a több száz vezérlő egység. Mindegyik helyes működésének ellenőrzése lehetetlen, de hibakód kiolvasó műszer segítségével valamint körültekintő munkával jó eséllyel kiszűrhető a rendszer hiba. Az is természetes, hogy egy Ladával szemben kisebb elvárások vannak, mint egy gazdagon felszerelt Mercedesszel szemben. A két autót nem egymáshoz, hanem önmagukhoz kell mérni, és mindkettő műszaki tartalma az adott gyártási technológiához kell viszonyítani.